Zatímco v mnoha evropských zemích počty těžce zraněných lidí na kolech rostou, Česká republika dokázala tento negativní trend zvrátit a vykazuje jeden z nejlepších výsledků v Unii. Pro mladší generaci, která stále častěji využívá kola i elektrokoloběžky, je to dobrá zpráva, i když bezpečnostní experti varují, že s nástupem elektrického pohonu přicházejí nová rizika.
Evropská rada pro bezpečnost dopravy zveřejnila data, která pro celou sedmadvacítku nevyznívají příliš příznivě. Počet úmrtí cyklistů v EU klesá výrazně pomaleji než u posádek osobních automobilů. Podle analýzy, kterou má RTVJ k dispozici, tvoří cyklisté aktuálně desetinu všech obětí dopravních nehod v Evropské unii. Zatímco státy jako Lucembursko nebo Irsko hlásí strmý nárůst vážných zranění, Česko se spolu s Kyprem a Řeckem řadí na opačný konec žebříčku s průměrným ročním poklesem těchto událostí o 6 %.
Stanice RTVJ zjistila, že za pozitivními čísly v tuzemsku stojí mimo jiné plnění národní bezpečnostní strategie, ačkoliv v oblasti smrtelných nehod jsou statistiky stále nad stanovenými limity. Za posledních pět let zahynulo na českých silnicích přes dvě stě cyklistů. Experti z Centra dopravního výzkumu upozorňují, že zásadním faktorem se stává rozmach elektrokol a elektrokoloběžek. Jen v roce 2025 tvořili uživatelé těchto moderních prostředků téměř 40 % všech usmrcených v této kategorii.
Zpráva také pojmenovala hlavní příčiny tragédií. Více než polovina úmrtí v rámci EU je způsobena střetem s motorovým vozidlem, nejčastěji s osobním autem. Velkou roli však hrají i nehody bez cizího zavinění, jako jsou pády či nárazy do pevných překážek, které tvoří přes čtvrtinu smrtelných případů. Jako klíčové řešení se navrhuje budování infrastruktury, která fyzicky oddělí cyklisty od rychlých aut, a plošné zavádění rychlostního limitu 30 km/h v obytných zónách.
Specifickým problémem zůstává v Česku alkohol. Přestože tuzemské zákony vyžadují nulovou toleranci, RTVJ zaznamenala, že téměř u třetiny nehod zaviněných cyklisty hrál roli alkohol nebo drogy. U jezdců na elektrokoloběžkách je situace ještě horší, tam intoxikace figurovala u 43 % jimi způsobených kolizí. Odborníci proto nadále apelují na důslednou prevenci a doporučují používání přileb, které prokazatelně snižují riziko fatálního poranění hlavy o více než 70 %.
